Les moyens de transport aériens d'éolandia

Pouf
AU fil d'un mp m'est apparu le manque de description des moyens de transport aériens d'éolandia, voici donc une proposition adaptée de l'univers steampunk que je suis en train de créer pour un jdr.

Les ballons et dirigeables :
Ce sont les moyens de transport aériens les plus courants utilisés pour ce déplacer entre les blocs. Il en existe de toue formes et de toute tailles. Il sont généralement constitués du ballon en lui même, contenant le gaz nécessaire à l'envol de l'engin et d'une nacelle de bois permettant de transporter passagers et marchandises, celle-ci étant parfois recouverte de plaque de blindage léger en métal notamment pour les modèles ayant une vocation militaire ou d'assez grande taille afin d'avoir la puissance nécessaire pour soulever le poids supplémentaire. Le moyen de propulsion principal est constitué d'un moteur qui entraine une ou plusieurs hélices en fonction du modèle à partir d'une imposante salle des machines où s'affèrent les mécaniciens de bord.
D'autres dispositifs peuvent aussi faire leur apparition. Les plus courants sont des voiles afin de mieux profiter des courants d'air et d'augmenter la maniabilité et la vitesse de l'engin ou encore un mat de misaine, situés en dessous de la nacelle permettant de d'avoir une meilleure vue et de pouvoir observer plus loin l'horizon. Certains modèles - les plus évolués - sont aussi équipés de très chers levi-porteurs dirigés à l'horizontale afin de bénéficier d'un moyen de propulsion annexe en cas de manque de vent.
Il est à noté que le gaz permettant de faire voler l'engin est non explosif et assez dense, ce qui à pour avantage une très faible dispersion du gaz dans l'atmosphère en cas de percement du ballon et donc de possibles réparations dans ce cas avant le crash. Pour ce faire, un réseau de cordes est situé tout autour du ballon et tout mécanicien de bord est prêt à monter dans cette véritable toile afin de venir colmater une brèche.

Différents types de modèles :

Modèle Sylph :
C'est le modèle le plus courant. Il est destiné à l'embarquement et aux transport de passagers ou de marchandises, et c'est cette polyvalence qui à fait son succès ainsi qu'à son coût de production modique. Capable de transporter jusqu'à cents passagers maximum (plus souvent un cinquantaine) - en plus d'une vingtaine de membres d'équipage - dans ses cales, celles-ci sont réaménageables en entrepôts pour divers types de biens et donc permettent de moduler le ratio passagers/marchandises en fonction des besoins. Constitué d'une nacelle de bois, d'un ballon, de voiles et d'un mât de misaine, il est par contre dépourvu d'armes capables de quoi que ce soit en cas d'abordage ce qui en fait une cible parfaite pour tous les pirates, les vaisseaux de ce type quittent donc rarement les chemins balisés par l'armée de l''air. Cet équipement léger lui permet par contre d'atteindre des vitesses impressionnantes, ce qui est utile pour gagner rapidement sa destination, ou pour fuir.
Nacelle : Longueur : 30 mètres largeur : 20 mètres Hauteur : 5 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 3
Vitesse normale/maximum: 60/75 km/h

Modèle Béhémoth :
Modèle beaucoup plus imposant que le Sylph, il sert par contre les mêmes buts. Capable de transporter jusqu'à deux cents individus en plus d'un l'équipage de trente à cinquante hommes et des marchandise, c'est un vaisseau de choix pour des vols long courriers, que ce soit de voyageurs ou de biens, il lui manque par contre la modularité du Sylph. Il est armée d'une batterie de trois canon sur chaque bord et d'une mitrailleuse gatling sur sa face avant, ce qui en fait une menace beaucoup plus sérieuse pour les pirates, mais aussi beaucoup plus lucrative et beaucoup plus lente qu'un Sylph. Certains de ces modèles sont équipés de plaque de blindage uniquement positionnées autour du poste de pilotage - endroit clef - de la nef ou de levi-porteurs, mais ceci reste assez rare vu la puissance qu'il leur faut pour déplacer ces monstre du ciel. A noter que certain de ces modèles ont étés transformés en vaisseau de croisière, sacrifiant la capacité de transport à des salles de bal, de spectacle...
Longueur : 50 mètres Largeur : 30 mètres Hauteur : 10 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 5
Vitesse normale/maximum: 40/55 km/h

Modèle Eos :
Surement le modèle le plus petit, mais aussi le plus versatile, il est en fait destiné à un usage privé. Le décrire se révèle impossible puisqu'il est souvent modifié et amélioré par chacun de ses propriétaire en fonction de son usage mais ils se reconnaissent aisément à leur silhouette élancée. Il peut transporter jusqu'à une dizaine de personnes qui constituent son équipage ainsi que leur effets personnels ou un peu de matériel mais est très peu adapté au transport de marchandises. Par contre sa taille très réduite, et donc sa faculté à se dissimuler dans les nuages ainsi que sa vitesse élevée, en fait un vaisseau de choix pour transporter du matériel ou des individus discrètement. Il est donc ainsi utilisé comme transport personnels pour les familles aisées, comme vaisseau d'exploration ou comme vaisseau de secours sur de plus grands modèles, chacun de ses possesseurs y ajoutant au grès de ses moyens et de ses envies armes, blindage léger, lévi-porteurs, ce qui à tendance à augmenter son prix de base plutôt modique (tout est relatif, pour un dirigeable). Ils sont aussi parfois utilisés comme nefs de surveillance aérienne par la milice.
Longueur : 7 mètres Largeur : 4 mètres Hauteur : 2 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 1 + une petite cale/dortoir
Vitesse normale/maximum: 70/90 km/h

Frégate Ouranos :
Le plus petit des vaisseaux militaire. Seul sa cabine de pilotage est blindée et il est armé légèrement de deux canons et d'une mitrailleuse gatling. Pouvant transporter jusqu'à trente membres d'équipage, son avantage est la maniabilité et la vitesse, surement seulement surclassée par les modèles Eos. Les vaisseaux de ce type sont donc principalement utilisés pour du harcèlement ou -en nombre- pour de l'abordage, essayant d'attaquer un seul navire de plusieurs endroits afin d'en disperser les forces.
Longueur : 15 mètres Largeur : 5 mètres Hauteur : 4 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 2
Vitesse normale/maximum: 65 /80 km/h

Galion Leviathan :
Vaisseau militaire, le galion Leviathan possède approximativement la même taille qu'un modèle Sylph à part qu'il sacrifie la capacité de transport et le poids associé à l'armement et au blindage. Sa coque est donc recouverte de plaque de métal recouvrant hermétiquement le pont supérieur et chaque bord possède une batterie de cinq canons en plus des trois mitrailleuses gatling situées en tourelle sur le pond supérieur. Il peut transporter jusqu'à soixante cent personnes d'équipage qui constituent aussi sa force d'abordage. Du à ce poids supplémentaire, le Titan est moins rapide qu'un Sylph et possède un levi-porteur d'appoint pour aider à sa propulsion
Longueur : 30 mètres Largeur : 20 mètres Hauteur : 7 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 3
Vitesse normale/maximum: 50/70 km/h

Cuirassé Titan :
Le cuirassé Titan est le plus grand navire à voler dans le ciel d'Eolandia. C'est un vaisseau militaire capable de transporter trois cent cinquante soldats et est recouvert d'un épais blindage rendant hermétique le pont supérieur. Chaque bordée de canon comprend quinzes pièces plus deux montées à l'avant et une à l'arrière en sus des six gatlings de tourelle. Quatre levi porteurs constituent le système de propulsion annexe, même si deux sont obligés de rester constamment allumés en plus des voiles rien que pour déplacer ce monstre des cieux et fait notable, il comprend deux mats de misaine. Le nombre de vaisseau de ce type est très restreint du au cout de production de chacun d'eux et ils ne sont donc sortis que lors des affrontements ou des attaques les plus virulentes.
Longueur : 70 mètres Largeur 40 mètres Hauteur : 12 mètres
Nombre de ponts (en comptant le pont supérieur) : 6
Vitesse normale/maximum: 40/50 km/h

Les Elioplanes
Ce type de moyen de transport est très récent et est surtout utilisé pour les loisir (pour ceux qui peuvent se les offrir) ou pour des raisons militaires. Ils sont semblables aux avions de notre première guerre mondiale à ceci près que leurs hélices ne sont pas actionné par un moteur à explosion mais par un moteur à pierre de scandée qui produit un léger ronronnement ainsi qu'un halo bleuté autour de ces moteurs, ce halo étant caractéristique de ces engins puisqu'il permet de les repérer dans les nuages mais leur permet de d'avoir une taille très réduite, et donc de se passer d'une salle des machines. Du à leur forme, il est bien entendu qu'ils ne peuvent servir à transporter des marchandises, mais leur maniabilité et leur vitesse sont incomparable à celle des dirigeables. Il n'existe que deux modèles « officiels », les autres sont des prototypes et des expérimentations par les mécaniciens les plus audacieux et les plus compétents , ou les plus fous selon les mauvaises langues des conservateurs qui condamnent l'utilisation de tels engins récents devant leur potentiel manque de fiabilité, qualifiants leurs pilotes de « fou du ciel ». En cas d'affrontement, ces engins sont plutôt utilisés comme harcelleurs, mitraillant le pont des navires adverses. Il est une hypothèse supposant que l'armée aurait développée un type de zeppelin capable d'abriter en son sein une petite flottille de ces engins, mais personne n'a jamais pu confirmer cette rumeur

Modèle Equis :
Tout premier modèle d'élioplane, il est constitué d'une armature de bois et d'une seule hélice située sous le cockpit. En tant que premier modèle, il reste un nombre relativement important de ces engins dans le ciel, même si ils ont tendance à être remplacés par des modèles plus récents. Comme tout élioplane, son autonomie est assez limitée même si son poids assez léger lui en permet une plus importante que de nombreux autres modèles. C'est donc pour cela qu'il est encore utilisé pour des missions de renseignement ou de communication, ainsi qu'à cause de son cout moins élevé. Son armement standard se compose de deux fusils à rechargement automatique monté sous son nez.
Envergure : 15 mètres Vitesse maximum: 120 km/h
Autonomie : 15h

Modèle Spitfire :
Le dernier modèle qui à tendance à remplacer l'Equis. Contrairement à son prédécesseur, sa carlingue est constitué de métal et il possède deux moteurs, un sous chaque aile ainsi que deux places. Ce poids accru en diminue l'autonomie mais la puissance supplémentaire des bi-moteurs permet une vitesse un peu plus importante, mais surtout une plus grande maniabilité. A noter qu'il en existe une variante, le modèle valkyrie, qui possède une tourelle armée d'une gatling sur le dessus de sa carlingue, mais ce modèle est généralement réservé à un usage militaire..
Envergure : 20 mètres Vitesse maximum: 150 km/h
Autonomie : 12h

Vaisseaux Corsaires, flibustiers et pirates :
Il n'existe pas à proprement parler de vaisseaux typiquement pirates. Ce sont généralement d'autres modèles capturés et modifiés par les mécaniciens de ces bandes par l'ajout d'hélices, de blindage, d'armes.... Le modèle Sylph est particulièrement apprécié de fait de sa vitesse et de sa polyvalence, ainsi que le modèle Eos utilisé pour des missions d'infiltration. Bien sur, si de pirates arrivent à mettre la main de n'importe quel façon sur un appareil militaire, il ne se gênerons pas pour l'utiliser.
Il est à noter que les pirates font un usage fréquent d'Elioplanes, ces bandes abritant souvent des mécaniciens désireux d'expérimenter leurs propres modèles et qui peuvent se permettre d'en acheter les composant à l'aide de quelques butin, ainsi que de pilotes assez fous et aventureux pour les essayer. Les vaisseaux pirates ou corsaires sont souvent chamarrés et bigarrés, arborant des couleurs criardes telles que le rouge, le vert ou le bleu en un patchwork improbable en sus de l'insigne de la bande.

Merci beaucoup pour le coup de main, Jezabel )

J'ai repris tes idées, un peu retouché, et rajouté les miennes.


Part one des moyens de transport aérien : Par ici. J'ai aussi ajouté la motocopter de Edval, et j'ai rendu "unique" le job de mecano, avec l'attribution de recettes connues de tous pour construire ces engins (attention, les mecano auront toujours des recettes bonux et l'utilité de jets de creation pour ajouter par exempel des accessoires aux vaisseaux construits)

Du coup j'ai aussi mis, sur le port marchand, la section "grand hangar" à jour !

Enjoy ^^

(boudiou, ça m'a épuisé le ciboulot, go au dodo)


ps. si vous y voye des fautes d'ortho, de style, ou de logique, prévenez moi ici, j'ai pas le courage de me relire là ! A bientot ^^

voui vuoi, j'ai vu c'est 'achement bien (par contre c'est cher! mais c'est logique donc nickel comme ça)
en plus les tailles sont corrigées donc ça va. Trois choses par contre :
-tous les armements données dans ce qui est écrit au dessus sont largement inférieurs à la réalité (un galion c'est 30 canons par bordée normalement) donc à voir si tu veut réajuster par rapport à ça ou garder l'échelle donnée.
-Juste avant les descriptifs, re-préciser les sigles L et l (oui mon bac S ça fait un bout de temps que je l'ai passé, no comment)
- quand j'écris j'ai tendance à faire des phrases très longues avec ouatmille virgules (et à pas me relire avant une heure quand je le fait), donc relit les descriptifs des dirigeable et coupe les phrase en deux en supprimant les virgules parce que comme je l'ai écrit elles sont dures à suivre.

Merci beaucoup pour le coup de main, Jezabel

De nada, c'est normal et ça me fait plaisir.
1 - j'aime bien être acteur de ce que je fait et pas juste consommateur de tout univers dans lequel j'essaye de m'impliquer (pour m'y essayer, je sais que tout coup de main est le bienvenu)
2 - c'est pas comme si j'aime pas ça
3 - quoi de mieux pour m'imprégner de l'univers
donc dès que j'ai une idée, je la balance, après les zens en font ce qu'ils veulent, si ça sert tant mieux, sinon tant pit

tout ça pour dire que je prépare un prochain article sur les pirates, corsaires et flibustiers (comment ça ce sujet m'intéresse particulièrement?) avec différences/moeurs et coutumes/groupes célèbres....


Le chmul
Feu!!!

deuxième partie par ici, revue, complétée et corrigée si vous trouvez qu'il ya des trucs àcorriger, n'hésitez pas, là j'ai plus le courage de relire

Je suis lessivé, je pourrais pas être correcteur de copies du bac xD

(je m'y suis mis à 22h, je viens de finir là... okay j'ai fait d'autres trucs entre temps, mais quand meme)